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[〖车友会〗] 奇瑞的三大件技术,是不是国产车里最好的?

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发表于 2017-6-19 08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
买奇瑞凯翼汽车、到秀山迈邦汽贸


秀山东大街迈邦汽贸专营店
聊到国产车,很多人就喜欢在三大件上做文章,发动机变速箱都是别人的,不是的套个壳,这样的国产车有什么希望?好在这几年正向自主研发的国产车企越来越多了,但是要说国产车里面三大件造最好的,那铁定是奇瑞了。

奇瑞是一个认真造车的企业,不收购不拿地踏踏实实做车。不过这么认真消费者未必当回事,真正受欢迎的是吉利那样使命宣传外观内饰设计的,而不是三大件认真、内外饰却凑合的车,所以无论是奇瑞汽车还是观致汽车,都因为太较真消费者不买账吃了哑巴亏。好在奇瑞的表现还行,下面我们来看看奇瑞的三大件。

首先是变速箱,这是最难的,国产车里面都用爱信等海外品牌的变速箱,自主研发技术不错的却很少。奇瑞的自动挡大部分车型都是CVT无级变速箱,这款自主研发的变速箱表现还想,艾瑞泽5、瑞虎7等绝大多数车型都搭载。

另外奇瑞跟格特拉克合作研发的新一代DCT双离合变速箱目前也在瑞虎7上装载,相比之前观致5上的那款,离合器过热、换挡顿挫、稳定性差等问题得到优化。双离合的油耗和成本优势驱动下,奇瑞的产品力可能更进一步。


其次是发动机。2014年奇瑞这款2.0TGDI发动机(即SQR484J)搭载在国产路虎极光上,很多人觉得不可思议,虽然路虎还是用福特的2.0T,但是奇瑞研发出来了不用也是可惜。目前奇瑞第三代发动机已经将下线,包含1.2T和1.6两个机型,将率先搭载在瑞虎5上。


从参数上看,铝合金缸体、直喷、涡轮增压技术,功率和扭矩都全面碾压大众和奔驰,并且支持欧6C和国6排放。未来奇瑞1.6T将全面换装,跟变速箱匹配得好,油耗也是了不得。

而奇瑞一直以来的骄傲却是底盘。底盘一半的公里来自结构技术,另一半则全靠调教,奇瑞底盘调教偏向于稳,NVH做的不错。这个技术只要开车都能感觉得到,奇瑞的底盘技术在国产车里面算上乘。
奇瑞汽车秀山东大街迈邦汽贸专营店
或是直接拔打023-76899919进行了解。
地址:秀山县东大街地税局对面
      售后服务:秀山县新白沙岔路口前行50米。

(平安汽修,秀山迈邦汽贸专营店奇瑞授权售后服务中心)

 楼主| 发表于 2017-6-20 10:28 | 显示全部楼层
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